展位号641 | 中机试验诚邀您莅临2024上海汽车底盘系统技术展览会
2024
上海汽车底盘系统技术展览会
ACTE
中|机|试|验|邀|您|交|流
2024上海汽车底盘系统技术展览会将于10月23日-10月24日在上海汽车会展中心 · 南馆开幕。此次汽车底盘展专注于构筑全球汽车技术生态系统。大会不仅致力于为汽车技术人士提供专业的技术交流平台，更有来自全国各地的学者、研究人员、工程师和企业界人员在同期会议期间分享学术经验、讨论创新思路、共助中国汽车发展。
作为行业领先的测试解决方案提供商中机试验受到了本次大会主办方邀请，将为大会带来多款测试创新技术。中机试验致力于满足每一位客户的特定需求，帮助客户提高测试效率，从分享前沿的汽车应用测试技术到助您拥有绝对市场竞争力，中机试验将为您提供全面的解决方案。我们将在641号展位恭候您的莅临！共襄盛举！
会议时间安排
日期：
2024年10月23日-24日
会议地点：
上海汽车会展中心· 南馆
中机试验展位：【641】
扫码预约进馆：
会展同期 会议议程
2024年10月23日
2024中国制动年会 - 制动主会场
2024中国制动年会 - 制动排放会场
2024第六届汽车悬架系统创新技术论坛
2024第八届汽车转向系统创新技术论坛
2024年10月24日
2024中国制动年会 - 乘用车制动
2024中国制动年会 - 商用车制动
2024中国制动年会 - 刹车盘/片会场
2024第三届汽车智能底盘技术峰会
2024汽车底盘数字化工厂技术峰会
产品亮点
中机试验电子制动系统性能试验台适用于lbooster和One-Box性能测试，可全自动完成真空排气、注油，并具备制动液过滤功能。可选配弹簧负载、钢瓶负载以及实车卡钳负载。采用自主研发免切换一体式双量程专用传感器,提升小力的测控精度。加载杆配备无摩擦导向装置，精准测量始动力。配备进口横膈膜，测试压力高，密封性好。专用控制器采用ARM+FPGA处理芯片，加载控制方式:力、位移、压力全闭环双目标控制，相互间可平滑切换。5kHZ全团环控制频率。CAN通讯可通过配置向导快速匹配实车DBC及Checksum、能够快速匹配XCP协议。可选配机械式轮速仿真装置、AK协议仿真模块。可满足高低温、湿度环境测试要求、可扩展HIL测试。
中机试验减振器试验台采用减展器专用静压支撑作动器,可满足3-6m/s高速测试需求，适用于传统减振器、CDC减振器的性能,耐久试验，满足CDC减振器加载过程中电流快速切换应需求。并且可选配侧向力何服加载系统、高低温环境装置、NVH消音箱；可选配路谱选代；可扩展HIL满试
中机试验汽车电子制动系统耐久试验台采用自主研发免切换一体式双量程专用传感器，提升小力的测控精度。适用于Ibooster和One-Box性能或耐久测试。耐久试验台可进行正弦、三角、方波、斜波及波形组合方式进行加载。自动真空排气、注油、过滤系统。专用控制器采用ARM+FPGA处理芯片，加载控制方式:力、位移、压力全闭环双目标控制，相互间可平滑切换。5kHZ全闭环控制频率。CAN通讯可通过配置向导快速匹配实车DBC及Checksum，可根据需要扩展HIL测试。
中机试验ECAS空气供给单元性能试验台采用静压支撑作动器模拟空簧载荷,提高充放气过程时保载跟随精度及响应速度。可满足开式和闭式系统测试需求及有、无ECU试样的性能测试需求。一体式控制器，采用ARM+FPGA处理芯片，满足CAN总线的XCP或DBC通讯，可控制ECAS系统进行充放气、空预加载及保载跟随控制，5kHz/CH全闭环控制频率。CAN通讯可通过配置向导快速匹配实车DBC及Checksum、能够快速匹配XCP协议，可根据需要扩展HIL测试。
中机试验汽车零部件多轴加载试验系统是典型的多通道试验机系统，根据不同组合，可覆盖整车测试和包含车桥、悬架、稳定杆、球销等数十种零部件/构件的多轴加载测试，高精可控载荷范围覆盖400N~15000kN，搭配迭代软件可实现随机波及路谱波再现。其同类型产品，也可应用在航空航天、深海船舶、轨道交通、新能源等领域。
中机试验多自由度工况模拟振动台是基于多轴加载系统控制原理，在六自由度姿态模拟及振动领域的延展应用，通过解耦-耦合的循环，可以在指定的X、Y、Z三轴实现平移、翻转等动作。姿态模拟台多用于整车、整机的模态测试，如磁悬浮全车六自由度姿态模拟试验系统、全火箭模态试验自由边界模拟系统等；振动试验台多用于地震模拟、路谱再现等工况，如核废料转运装置震动试验装置等。
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